* Para garantizar transporte hasta las 10 pm a universitarios de la capital
La etapa de matrículas en las universidades ya comenzó, y con ello la urgencia de garantizar el servicio de transporte colectivo más allá de las nueve de la noche, por lo que ya existe un plan que se ejecutará desde el primer día de clases.
En dicho plan están involucrados transportistas, autoridades del Instituto Regulador del Transporte del Municipio de Managua, Irtramma, y la Policía Nacional.
En agosto pasado, el Irtramma anunció la ejecución de un estudio para determinar si era factible o no la ampliación del horario, en ese momento las autoridades aseguraron que el asunto se trabajaría cuando empezaran a circular 250 buses rusos.
El mismo presidente Daniel Ortega creía necesaria la ampliación del horario, pero los transportistas no estaban convencidos del mismo, dada la inseguridad de algunas zonas por donde circulan los buses.
Actualmente, con 562 unidades nuevas circulando (67% de la flota de 855 unidades de la capital) se torna necesario la implementación del plan para favorecer a los universitarios.
Conclusiones del estudio
El estudio del Irtramma concluyó que son 13 las rutas que deben ser aseguradas en 14 recintos para movilizar a 6 mil estudiantes. El estudio se basó en una encuesta de demanda de servicio, que se implementó en las aulas de las 34 universidades de Managua.
“Se descartaron 21 instituciones que por diferentes razones no aplicaban (no tenían turno nocturno, las matrículas eran muy bajas, o con muy pocos usuarios de transporte colectivo al tener vehículos propios…)”, señala la investigación.
Los recintos que quedaron entre públicos y privados sumaban una matrícula de 11 mil alumnos, de los cuales al final del período por diversas razones se reducían a 6 mil, a los que se les debe garantizar el transporte permanentemente hasta las 10 de la noche, añade el estudio.
Irtramma: Horario es rentable
“Estuvimos casi seis meses con los rectores haciendo ese estudio. Vamos en materia de rentabilidad de operaciones. Esta población estudiantil da para mantener un recorrido permanente”, explicó Francisco Alvarado, Director del Irtramma.
En las universidades públicas, además del transporte colectivo, que es lo que más usan los estudiantes, apenas un 2.5% se moviliza en taxi, un 4.3% en auto propio, y una mínima cantidad utiliza moto, sin sumar los que caminan o van al raid.
El estudio también señala que los ciclos de operación de las rutas están previstos, por si a lo largo del año lectivo hay un crecimiento de la población estudiantil más allá de lo esperado.
“El horario sería sostenido hasta las 10 de la noche en los recintos, para permitir el último horario de clases de las universidades. Se comenzará con los centros de estudios según vayan iniciando sus clases”, refiere una de las conclusiones del estudio.
Además, se prevé la colocación de inspectores del Irtramma para que monitoreen si se cumple o no con el plan nocturno del transporte colectivo.
Juan Francisco Maradiaga, presidente de la cooperativa Parrales Vallejos, explicó que ellos tienen que garantizar la circulación nocturna de la ruta 117.
Ruta 117 tendrá tres recorridos más
La ruta 117 presta servicio a los estudiantes de la UNAN-Managua, y sus unidades se van a apostar afuera del recinto para esperar la última salida de estudiantes, explicó.
“Hemos dispuesto tres unidades ahí, después de la última que va trabajando, es decir, ese bus sale a las 7:30 de la terminal, prácticamente llega a la universidad a las 8:50 de la noche, después se van a disponer las tres unidades”, explicó Maradiaga.
Después de salir de la UNAN, a las 10 de la noche, el último punto del recorrido será en Las Américas II.
Seguridad: un reto que cumplir
Al completarse la renovación de la flota de buses de Managua, la inversión hecha habrá sido de unos US$60 millones, por lo cual se debe resguardar las unidades.
“La Policía Nacional teóricamente va a garantizar la seguridad”, refirió Alvarado, quien señaló que aún siguen en conversaciones con las autoridades.
Precisamente, el tema de la seguridad se incluye en las conclusiones del estudio. “Se espera que la Policía Nacional mantenga sus planes de prevención en los distritos” para garantizar la seguridad de los usuarios, tanto dentro de la unidad como cuando desciendan en las paradas.
Maradiaga dijo que esta semana, los transportistas, las autoridades del Irtramma y la Policía, se sentarán a discutir el nivel de seguridad y la cantidad de los agentes que se dispondrán para el plan.
El comisionado Róger Ramírez, jefe de la Policía de Managua, señaló recientemente que dentro del Plan Colegio, que ejecuta dicha institución, se incluye a las universidades, y que se trabaja con autoridades municipales y de los propios recintos para llevar a cabo otras estrategias de acción.
“Trabajamos en función de realizar planes no solo desde el punto de vista de la vigilancia y de la presencia policial en determinado horario, en determinados días… hay una modalidad de trabajo donde uno puede tener la presencia de la Policía en determinadas horas”, explicó Ramírez, señalando que el mejor trabajo es el que se hace en coordinación con otras instituciones, y que no sea solo un plan de la Policía Nacional.
Tomado de:
http://www.elnuevodiario.com.ni/nacionales/240192-buses-ampliaran-horario-nocturno